Oro transporto keleivių teisės

Ar žinote savo teises, jei skrydis atidedamas arba atšaukiamas? Ar aviakompanija suteikia tinkamą informaciją? Ir galiausiai, ar verta apskųsti bet kokius oro linijų atsisakymus? Teisininkas Owe Halvorsenas pats susidūrė su tokia situacija, apskundė "Norwegian" ir gavo kompensaciją. Šiame tinklaraščio įraše jis dalijasi savo patirtimi.

Praėjusią vasarą visa mūsų šeima keliavo į Portugaliją. 2017 m. birželio 24 d. keliavome "Norwegian" lėktuvu DY1208. Visiems susėdus į lėktuvą, buvo paskelbta, kad skrydis vėluos. Vėliau pasirodė nauja informacija, kad įvyko sistemos klaida ir kad jie turi pasikviesti inžinierių, kuris ištaisytų klaidą. Laikas bėgo ir inžinierius atvyko. Po kurio laiko buvo paskelbta, kad prireiks daugiau laiko, nes reikia iš naujo įdiegti visas sistemas.

Po kiek daugiau nei dviejų valandų mums buvo pranešta, kad turime pakeisti lėktuvą. Laikas tikriausiai buvo pasirinktas taip, kad vėlavimas neviršytų trijų valandų.

Po greito persėdimo jau buvome naujame lėktuve. Tačiau šis turėjo laukti, kol pakils, todėl praėjo daugiau laiko. Žinojome apie taisyklę, kad vėluojant ilgiau nei tris valandas, kai vėluojama dėl pačios bendrovės kaltės, turime teisę į kompensaciją. Todėl pradėjome stebėti laikrodį. Kai lėktuvas pagaliau pakilo, manėme, kad mums pavyks. Tačiau skrydžio į pietus metu pūtė priešpriešinis vėjas, todėl nusileidę vėlavome 3 valandas ir 16 minučių.

Kadangi lėktuvas turėjo techninį gedimą, manėme, kad tai buvo oro transporto bendrovės kaltė, todėl turėjome teisę į standartinę kompensaciją. Tai išplaukia iš ES reglamento Nr. 261/2004. To paties reglamento 14 straipsnyje nurodyta, kad oro transporto bendrovės privalo informuoti keleivius apie jų teises tokiais atvejais. To nebuvo padaryta. Todėl mes pateikėme Norvegijos bendrovei pretenziją dėl standartinės 400 EUR kompensacijos vienam asmeniui mūsų aštuonių asmenų grupei. Po kurio laiko gavome atsisakymą, motyvuodami tuo, kad, jų nuomone, vėlavimas nebuvo numatytas taisyklėse. Su tuo griežtai nesutikome ir, paskambinę profesoriui Mortenui Kjellandui, kuris yra parašęs savo vadovėlį: «Oro transporto keleivių teisės vėlavimo ir atšaukimo atveju», gavome visišką savo nuomonės palaikymą. Todėl pateikėme skundą Transporto apeliacinei tarybai.

Praėjusią savaitę, praėjus beveik metams po to, kai mūsų skundas buvo atmestas, gavome laišką iš "Norwegian", kuriame teigiama, kad jie atliko bendrą vertinimą ir nustatė, kad vis dėlto turime teisę į kompensaciją. Todėl gausime 3 200 eurų arba maždaug 31 000 Norvegijos kronų!

Man šis atvejis atrodė toks akivaizdus, kad natūralu manyti, jog norvegai turėjo aiškią strategiją. Nesuteikti informacijos apie keleivių teises, o tai privalėjo padaryti, ir tada atmesti kiekvieną pretenziją. Jei keli iš jų vis dar laikosi, jie pasiduoda prieš tribunolo posėdį. Pastarasis būdas padeda išvengti precedento. Nemanau, kad daugelis iš 180 2017 m. birželio 24 d. DY1208 keleivių gavo jiems priklausančią kompensaciją!